11月26日，我國首座3D打印樹脂景觀橋歷時(shí)35天打印完畢，即將安裝在上海桃浦智創(chuàng)城中央公園。

這是一座長15.25米、寬3.8米、高1.2米的S形曲面橋，用料為ASA（一種工程塑料）以及一定比例的玻璃纖維、抗老化材料等，采用龍門架復(fù)合3D打印機(jī)器人系統(tǒng)打印。

“根據(jù)實(shí)驗(yàn)室測試結(jié)果，這座橋每平方米荷載250公斤，即每平方米至少可容納4個(gè)成年人同時(shí)經(jīng)過。其使用壽命目前可確保在30年左右。如果橋梁有損壞，也可以通過更換局部構(gòu)件來維修。”該橋建造單位上海建工集團(tuán)副總工程師、機(jī)施集團(tuán)總工程師陳曉明介紹道。

實(shí)際上，通過3D打印技術(shù)建造橋梁，早有先例，但大多為結(jié)構(gòu)相對簡單、材料單一的“小橋”。

2016年，西班牙一座長12米、寬1.75米的3D打印混凝土橋梁落成。

2017年7月，一組跨度分別為4米和11米的3D打印改性塑料橋亮相上海同濟(jì)大學(xué)。

目前，3D打印技術(shù)主要運(yùn)用在小型、臨時(shí)性建筑和日常用品等方面。

河南太空灰3D建筑打印團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人仝東海告訴記者，目前在建筑領(lǐng)域，他們主要將3D打印技術(shù)運(yùn)用在標(biāo)準(zhǔn)化住房、裝修裝飾、臨時(shí)性住房、雕塑等方面。

武漢光谷高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的一些3D打印技術(shù)企業(yè)則表示，他們主要將這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用于藝術(shù)品和生活用品等的創(chuàng)作、生產(chǎn)。

對于3D打印技術(shù)未來的發(fā)展和應(yīng)用，北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師王華明曾在采訪中表示，對于一些尺寸非常大、結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜、性能要求非常高的構(gòu)件，3D打印相比傳統(tǒng)的減材加工技術(shù)，有節(jié)省材料、方便加工、縮短周期、降低成本等優(yōu)勢，一些原本受限于傳統(tǒng)制造技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)，也可以通過3D打印實(shí)現(xiàn)。

“在3D打印過程中，可以合成出很多用傳統(tǒng)方法無法合成的材料，也可以解決傳統(tǒng)制備材料過程中無法解決的‘天花板問題’，但也不是所有材料和構(gòu)件都適合運(yùn)用3D打印技術(shù)。”王華明補(bǔ)充道。

在今年第五屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會上，澳門大學(xué)教授李宗津表示，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)量大，各類材料的需求量也非常大，并且很多建筑物的體型巨大、形狀復(fù)雜，非常適合用3D打印技術(shù)。

雖然短期內(nèi)可能還無法實(shí)現(xiàn)大型建筑的打印，但李宗津表示：“下一步，至少可以實(shí)現(xiàn)打印建筑物的部分構(gòu)件。”

部分高校、設(shè)計(jì)院以及施工單位的橋梁專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)均表示，目前，大型橋梁的建設(shè)還沒有涉及3D打印技術(shù)，如何將3D打印技術(shù)運(yùn)用在跨大江大河的橋梁建設(shè)上，現(xiàn)階段在國內(nèi)還是一片空白，“但是，隨著3D打印技術(shù)和橋梁科技的發(fā)展，這個(gè)領(lǐng)域在未來可能會有所突破。”